Προετοιμασία πρακτικής εξέτασης
Η ύλη των ερωτήσεων οργανωμένη σε ενότητες, με εικόνες, ελέγχους και ερωτήσεις για να κάνετε επανάληψη πριν την πρακτική εξέταση.
Κουίζ οδήγησης
Τι θα κάνετε, όταν οδηγείτε σε δρόμο ταχείας κυκλοφορίας, και δεν λειτουργήσουν τα φρένα του οχήματός σας;
Τι θα κάνετε αν σας ανάψει το λαμπάκι του λαδιού ή του φρένου ή σας ανέβει η θερμοκρασία του κινητήρα στο κόκκινο;
Τι υγρά συμπληρώνετε στην μπαταρία, στο ψυγείο, στα φρένα;
Ποιους τροχούς φρενάρετε όταν πιέζετε τον ποδομοχλό του φρένου και σε ποιους το χειρόφρενο;
Σε ποιους τροχούς τοποθετείτε τις αλυσίδες χιονιού σε μπροστοκίνητο, πισωκίνητο και τετρακίνητο όχημα;
Τι κάνετε σε περίπτωση που σταματάτε σε εθνικό δρόμο λόγω κυκλοφοριακής συμφόρησης, ημέρα ή νύχτα;
Υποχρεωτικός και προαιρετικός εξοπλισμός
Εξοπλισμός που πρέπει να γνωρίζετε πριν τον έλεγχο του οχήματος.
Ρεζέρβα φουσκωμένη, μπουλονόκλειδο, τρίγωνο, κουτί Α' βοηθειών, γρύλος, πυροσβεστήρας και αλυσίδες όταν πρόκειται να κινηθείτε σε ορεινό δρόμο ή όταν η Ε.Μ.Υ. ανακοινώσει δυσμενείς συνθήκες.
Ρευματοφορείς, συρματόσχοινο ρυμούλκησης, επιπλέον λάμπες και ασφάλειες, λάδι κινητήρα, τρόφιμα μακράς διάρκειας και νερό για πολύωρη αναμονή.
Μηχανισμοί και μετρητές στο ταμπλό
Όταν ανάψει ενώ είστε εν κινήσει, υπάρχει πρόβλημα στον κινητήρα και εφόσον είναι κόκκινο στανατάτε άμεσα και φωνάζετε οδική βοήθεια. Δεν απαιτεί πάντα άμεση ακινητοποίηση όταν είναι κίτρινο, αλλά χρειάζεται έλεγχος στο συνεργείο.
Όταν ανάψει κόκκινο, ακινητοποιείτε το όχημα(ο κινητήρας έχει υπερθερμανθεί), απενεργοποιείτε τον κινητήρα και καλείτε οδική βοήθεια.
Δείχνει πρόβλημα στην πίεση ή ποσότητα λαδιού. Σταματάτε άμεσα και δεν συνεχίζετε χωρίς έλεγχο.
Αν το λαμπάκι παραμένει αναμμένο ενώ λύσατε το χειρόφρενο, υπάρχει χαμηλή στάθμη υγρών φρένων ή φθαρμένα τακάκια σταματάτε άμεσα και φωνάζετε οδική βοήθεια
Ανάβει όταν η μπαταρία δεν φορτίζεται από τη γεννήτρια ρεύματος. Το όχημα σύντομα θα ακινητοποιηθεί οπότε σταματάτε άμεσα και φωνάζετε οδική βοήθεια.
Δείχνει την ποσότητα καυσίμου. Ο χιλιομετρητής και το στροφόμετρο βοηθούν στον έλεγχο πορείας και λειτουργίας του κινητήρα.
Έλεγχοι καλής λειτουργίας
Έλεγχοι στον χώρο του κινητήρα
Συμπληρώνετε το κατάλληλο υγρό(απεστασταγμένο και αντιπηκτικό αν είναι χειμώνας) στο δοχείο των καθαριστήρων και ελέγχετε ότι ψεκάζει σωστά.
Ελέγχετε τη στάθμη στο δοχείο. Αν πέσει χαμηλά, μπορεί να υπάρχει διαρροή ή φθορά στα τακάκια οπότε δεν ξεκινάτε
Το ψυγείο έχει ειδικό αντιψυκτικό-αντιθερμικό πρέπει η στάθμη να είναι στην θέση maximum. Δεν ανοίγετε τάπα όταν είναι ζεστό.
Στις παλιές μπαταρίες συμπληρώνεται απεσταγμένο νερό. Οι νέες συνήθως δεν χρειάζονται συμπλήρωση.
Ελέγχετε με τον δείκτη λαδιού σε ίσιο έδαφος και με σβηστό κινητήρα για κανά πεντάλεπτο,η στάθμη πρέπει να είναι κοντά στο max και αν δεν είναι συμπληρώνετε από την τάπα με λάδι που προτείνει ο κατασκευαστής.
Για υγρά, πιέσεις και τεχνικά στοιχεία, συμβουλεύεστε το βιβλίο του κατασκευαστή.
Ελαστικά, υαλοκαθαριστήρες και φώτα
Η σωστή πίεση βρίσκεται στο ταμπελάκι του οχήματος ή στο βιβλίο κατασκευαστή.
Ο δείκτης φθοράς δείχνει πότε το πέλμα έχει φτάσει στο όριο και το ελαστικό χρειάζεται αντικατάσταση.Το βάθος της αυλάκωσης πρέπει να είναι τουλάχιστος 1.6mm
Τα τέσσερα ψηφία στο πλαϊνό δείχνουν εβδομάδα και έτος κατασκευής και τα αλλάζουμε κάθε τρία χρόνια από την αναγραφόμενη ημερομηνία.
Τα ελάστικα θα πρέπει να αλλάζονται αν έχουν κάνει περίπου 20000-30000χλμ.
Ελέγχετε ότι καθαρίζουν σωστά το παρμπρίζ και ότι δεν είναι φθαρμένα τα λάστιχα.
Ελέγχετε μικρή, μεσαία και μεγάλη σκάλα, φλας, φώτα φρένων, όπισθεν και αλάρμ.
Έγγραφα
Η ενότητα αυτή υπάρχει για να θυμάστε τα βασικά έγγραφα που μπορεί να ζητηθούν σε έλεγχο ή να πρέπει να γνωρίζετε στην εξέταση.
Το δίπλωμα ή η προσωρινή άδεια όταν ισχύει.
Το έγγραφο του οχήματος με τα στοιχεία κυκλοφορίας.
Σε ισχύ, μαζί με όσα στοιχεία ζητούνται από την ασφαλιστική.
Βεβαίωση τεχνικού ελέγχου(ΚΤΕΟ),κάρτα καυσαερίων και πληρωμένα τέλη κυκλοφορίας.
Διάφορες ερωτήσεις εξεταστών
Κατεβάζετε ταχύτητες μέχρι και την 1η και στη συνέχεια χρησιμοποιείτε το χειρόφρενο δόντι-δόντι ή με πατημένο το κουμπί μέχρι να σταματήσει το όχημα. Αν δεν λειτουργεί ούτε το χειρόφρενο, μπορείτε να σβήσετε τον κινητήρα ώστε να ακινητοποιηθεί.
Ακινητοποιείτε το όχημα και καλείτε οδική βοήθεια. Τα κόκκινα λαμπάκια σημαίνουν σοβαρό πρόβλημα.
Σε παλιά μπαταρία απεσταγμένο νερό, στο ψυγείο αντιψυκτικό-αντιθερμικό και στα φρένα ειδικό υγρό φρένων.
Το ποδόφρενο φρενάρει και τους τέσσερις τροχούς, περίπου 70% μπροστά και 30% πίσω. Το χειρόφρενο φρενάρει τους πίσω τροχούς.
Στους κινητήριους τροχούς. Σε μπροστοκίνητο μπροστά, σε πισωκίνητο πίσω και σε τετρακίνητο σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή, συνήθως στους μπροστινούς.
Ανάβετε τα φώτα έκτακτης ανάγκης, δηλαδή τα αλάρμ, για να προειδοποιήσετε τους οδηγούς που έρχονται από πίσω.
Το αυτοκίνητο έχει τέσσερις τροχούς και ελέγχουμε την πίεση και στους τέσσερις, καθώς και στη ρεζέρβα όπου υπάρχει.
Χρησιμοποιείτε κατάλληλη χαμηλή σχέση, ώστε ο κινητήρας να έχει δύναμη στην ανηφόρα και φρένο κινητήρα στην κατηφόρα.
Πρώτα προστατεύετε τον χώρο, ειδοποιείτε άμεσα τις αρμόδιες υπηρεσίες και δεν μετακινείτε τραυματίες χωρίς οδηγίες.